De wereld van Beroemde en onbekende paarden

Drafsport is een vorm van de sport waarbij of wel paarden voor een licht karretje, de sulky wordt gespannen met hierop de jockey of Monté waarbij de jockey op het paard zit.
De drafsport is al heel oud, vermoed wordt zelfs uit de tijd dathet wiel werd uitgevonden zo'n 6000 jaar geleden. Iedereen kent de plaatjes uit geschiedenisboekenvan  Egyptenaren, Grieken en Romeinen op lichte strijdkarren en de snelle paarden.Het had die naam nog niet, niet gek want de paarden renden ook wel eens in galop in plaats van in draf voor de karren. 
Ergens in de 19de eeuw werd de eerste vereniging voor drafsport opgericht in New York. Even later zou Europa volgen. In Nederland is de sport helaas meer en meer op het net te vinden en vind het publiek lastig de weg naar de drafbanen. In oa Scandinavië, Duitsland, Engeland, Frankrijk, Italië, Rusland en de Verenigde Staten is er wel veel pubiek aanwezig.  

Het meest bekende ras uit ons land en bekend in heel de wereld is de altijd vriendelijke en nieuwsgierige Fries paard. In west Europa zijn ook de Franse en Amerikaanse dravers en kruisingen ervan in trek. Het paard moet sterk zijn en heeft goed ontwikkelde benen.

De draverijen worden geloppen met een sulky. Een lichte kar waar 1 paard voor kan en slechts 2 grote wielen heeft. DePikeur neemt plaats op de kar. Er kan op 2 manieren worden gestart. Vliegend dan wordt er achter aan auto gestart waar een hek aan weerszijden is uitgeklapt. HIerachter starten d epaarden, Na een bepaalde lengte wordt deze ingeklapkt en gaat de auto weg. De lijnstart is een start achter een stuk elastiek die neer wordt gelaten. Tijdens de race moeten de paarden blijven draven, hiertoe is er een jurytoren in het midden van de baan waar de jury dit in de gaten houdt. Wie uit de draf loopt op in galop over gaat is uitgesloten van winst. 
De pikeur (als je op het paard zit ben je Jockey) moet hier ook zelf op letten net als dat hij andere niet mag hinderen, snijden en de zweep minimaal gebruiken. Als een pikeur aan de buitenzijde van de baan een ander inhaalt, mag hij pas bij een verschil van één lengte naar binnen zwenken. Winnaar is het paard, dat als eerste zonder diskwalificatie de finish heeft bereikt. Als er slechts een 'neuslengte' verschil tussen nummer een en twee te zien was, moet de finishfoto uitslag geven. 

Wat ben je nodig?
Allereerst een geschikt paard met lange bovenbenen en steile lange achterdelen. Tussen hun 2de en 7de jaar worden zijn opgeleid. Verder is er de uitrusting nodig een tuig, een draftrens , bandages, strijklappen, oogkleppen, etc. De PIkeur heeft een extra stevige cap en vaak een jack met kleuren van de fokkerij van het paard. De sulky is een verhaal apart,het karretje weegt slechts 15 tot 30 kilo.
De wedstrijden worden gehouden op een baan van 1100 tot 4200 meter lang sommige met zand en anderen hebben een grasbaan. Het publiek kan naast kijken ook wedden op de paarden. 

In nederland hebben we 4 drafbanen, Namelijk in Groningen, Wolvega, Den Haag(Duindigt) en Alkmaar. De meest belangrijke worden gehouden in Wolvega en Duindigt. Recreatieve banen vind je in Aduard, Eenrum, Joure, Leek, Hilversum en Emmeloord. 

Duindigt
Naast het gelijknamige landgoed ligt deze baan tussen Wassenaar en Den Haag. Hier kan je kijken naar draverijen, met sulky, en rennen, met de jockey op het paard. Het complex is groot met vele stallenblokken, een paddock om te trainen, paddocks voor prive, en renbanen waar een grasbaan en een zandbaan is, Hier is ook horeca aanwegen. DOor de week worde hier de paarden getraind.

Wolvega
In Wolvega is het iets kleiner dan Duindigt maar niet minder allure! Ook kan je hier het hele jaar door wedden en zijn er ook vele special runs bv rondom sinterklaas. 

Alkmaar
Op deze locatie word door de week niet getraind maar is alle horeca wel te huur. Tijdens de draverijen kun je een hapje en drankje bestellen en kijken en wedden op de races die voor je neus zijn op de zandbaan.

Groningen
In het stadspark van Groningen ligt een zandbaan. Verder is hier een grote tribune zowel overdekt als open en is er een stallen blok voor de paarden. Deze baan wordt veel gebruikt op te trainen, ook door de week. Echter de gemeente Groningen wil niet meer in de baan investeren en het terrein als festivalterrein verhuren omdat dit meer geld in het laatje brengt. Inmiddels is de drafbaan druk doende om te kijken of ze dit kunnen tegen houden. Zo is de jurybaan inmiddels weer gerepareert en is men nu aan het kijken hoe het juridisch aan te vechten is. Er was sprake van dat er een gerucht gaat dat de stichter van het Stadspark Evert-Harm Scholtens ergens heeft vast gelegd dat het stadspark altijd een drafbaan zou moeten hebben. De drafbaan is uiteraard nog steeds druk op zoek om dit document weer terug te vinden. Zoniet dan dreigt het afgelopen te zijn met de drafsport op de oudeste drafbaan van het land